法国人怎么了

4年一度的世界杯足球赛即将在法国拉开帷幕，上万名来自世界各地的记者云集巴黎，各国的球迷们陆续抵达，举行球赛的各城市也都张灯结彩、一片节日气氛。就在这时候，法航公司的飞行员宣布罢工，取消了大批预定的航班。紧接着，法国国营铁路公司的检票员开始罢工，要求提高工资待遇。还有一些城市的警察也加入了罢工的行列，要求提高他们的加班费……这些社会抗议活动不由得不使人担心，法国组委会与政府为组织世界杯足球赛而花费的那么多的精力和财力会不会“瞎子点灯白费蜡”？

世界杯大赛的创始人是法国人雷米特，这一事实已逐渐被人们遗忘了。法国想借这次组织世界杯赛之机，再现法国的辉煌，要把这次比赛办成世界杯历史上规模最大的一次比赛。客观地说，组织这次比赛，法国的基础设施良好，不会遇到什么困难。然而，由于各种罢工，法国为组织这次世界杯大赛所做的努力却有可能达不到预期的效果。

法航飞行员罢工的直接原因是公司准备降低飞行员的薪水。法航的飞行员在法国属于高薪阶层，平均工资比德国汉莎公司飞行员高出约17％，比英国航空公司飞行员的工资高出达40％，法航又是国有企业，飞行员端的不是钢饭碗也算是铁饭碗。在欧洲航空市场开放、经济日益全球化的背景下，法航多年来一直亏损的趋势不能再继续下去。如果法航不采取降薪决定，将来企业倒闭，大家都跟着倒霉。

现在，法国其他行业都在盯着法航谈判的结果。法航是国有企业，如果法航领导让步，某种程度上就意味着政府的让步，其他行业会一哄而起，也学着法航的样子，“挟世界杯以威胁政府”。这种罢工说明了一种法国人的传统心态。据说，传统上，法国的经济形势一好转，许多行业都会搞些抗议、罢工活动，向政府施加压力，要求提高最低工资，尽快乘增长之机分享一杯羹。从今年年初以来，法国经济回升明显，这种传统又在抬头，世界杯只不过是给了他们一个施加压力的良机。

过去，法国政府可以让步，满足这种提高工资的要求。随后，政府便扩大发行公债、增加预算赤字。换句话说，政府可以求助于通货膨胀来冲消生产成本迅速增长造成的压力。但是，现在法国政府有《马斯特里赫特条约》标准的约束，无法再使用这种手段。遇到大规模的社会抗议活动时，只能用强制力来压制这些活动。